Cyrix-ct 12/24V-120A intelligent combiner. Batterie LiFePO4: prevenzione della sottotensione, sovratensione e sovratemperatura della cella. La prima linea di protezione è il bilanciamento della cella. Tutte le batterie LiFePO4 di Victron possiedono un bilanciamento della cella integrato.

La seconda linea di protezione consiste in:

• spegnimento dei carichi in caso di imminente sottotensione della cella, e
• spegnimento o riduzione della corrente di carica in caso di imminente sovratensione, sovratemperatura (>50ºC) o sottotemperatura (<0ºC) della cella.

Il BMS VE.Bus è il nucleo della seconda linea di protezione. Tuttavia, non tutti i carichi o i caricatori possono essere controllati direttamente dal BMS VE.Bus. Per poter spegnere tali carichi o caricatori, sono disponibili vari interruttori Cyrix controllabili dal BMS VE.Bus.

Cyrix -Li-load: Il Cyrix -Li-load si arresterà quando la sua entrata di controllo diventa “free floating”. Se la tensione della batteria si riprende dopo la disconnessione, l’uscita del BMS diventerà alta e il Cyrix si riavvierà dopo 30 secondi. Dopo 3 tentativi di riavvio, il Cyrix rimarrà spento finché la tensione della batteria non risalga a più di 13 V (26 V o 52 V, risp.) per almeno 30 secondi.

In alternativa, si può utilizzare un BatteryProtect (vantaggi: bassissimo consumo di energia).

Cyrix-Li-Charge: Il Cyrix -Li-Charge collegherà un caricabatterie con 3 secondi di ritardo se:

• l’uscita di disconnessione carica del BMS VE.Bus è alta,
• se rileva 13,0 V (rispettivamente 26,0 V o 52,0 V) o più nel suo morsetto di connessione al caricabatterie, e
• se rileva 2 V o più nel suo morsetto batteria.

Il Cyrix-Li-Charge si disinnesta immediatamente ogni volta che il suo ingresso di controllo diventa free floating, segnalando sovratensione o sovratemperatura della cella. Un allarme di sovratensione della cella verrà ripristinato dopo l'interruzione della carica. Quando il Cyrix-Li-Charge è inserito, si disinserisce dopo 1 ora per verificare se il caricabatterie è ancora attivo.

Cyrix-Li-ct: La funzionalità del Cyrix-Li-ct è analoga a quella del Cyrix-ct. Il Cyrix-Li-ct collegherà in parallelo una batteria di avviamento al piombo-acido e una batteria LiFePO4: se l’uscita di disconnessione carica del BMS VE.Bus è alta e se rileva 13,4V (26,8 V, risp.) o più nei suoi morsetti di alimentazione.

Il Cyrix si arresterà immediatamente quando la sua uscita di controllo diventa “free floating” e/o quando la tensione batteria cade al di sotto dei 13,2 V. Funzione StartAssist: un breve impulso negativo chiuderà il relè per 30 secondi. Un soppressore di transienti integrato limiterà il picco di tensione che potrebbe verificarsi quando il Cyrix si arresta improvvisamente.