BatteryProtect 12/24V-220A disconnette la batteria dai carichi non fondamentali prima della scarica completa o prima di raggiungere un livello di carica insufficiente per l'avviamento del motore. La semplicità di programmazione consente di impostare BatteryProtect per attivarsi/disattivarsi a diverse tensioni, con un display a sette segmenti che indica l'impostazione scelta. È presente un'impostazione speciale per le batterie Li-ion, controllabile da VE.Bus BMS.

Con un bassissimo consumo di corrente, è ideale per le batterie Li-ion, specialmente dopo uno spegnimento dovuto a bassa tensione. È importante consultare le specifiche tecniche della batteria Li-ion e il manuale di VE.Bus BMS per ulteriori informazioni. BatteryProtect offre protezione contro sovratensione: il carico è scollegato se la tensione CC supera i 64 V.

Realizzato con resistenza ignifuga grazie all'uso di interruttori MOSFET, evita scintille. L'emissione ritardata dell'allarme si attiva se la tensione della batteria scende al di sotto del livello di disconnessione predefinito per più di 12 secondi; infatti, avviando il motore, l'allarme non verrà attivato. L'emissione dell'allarme è un'uscita collettore aperto a prova di corto circuito (max. 50 mA), utilizzata tipicamente per attivare un cicalino, LED o relè.

La disconnessione ritardata del carico avviene 90 secondi dopo l'attivazione dell'allarme e, se la tensione della batteria aumenta fino alla soglia di connessione in questo periodo, il carico non verrà scollegato. Infine, il carico sarà ricollegato 30 secondi dopo che la tensione della batteria sia aumentata oltre il livello della tensione di connessione.