100A Buck-Boost DC-DC converter – Il convertitore CC-CC buck boost è un convertitore CC-CC per caricare batterie di servizio da 12V o da 24V in veicoli dotati di alternatore smart. Il convertitore caricherà la batteria ausiliaria con una tensione di carica predefinita, eliminando le alte tensioni (p.es., Mercedes: 15,4V) e le basse tensioni.
Sistema di rilevamento "motore acceso" – La scarica profonda della batteria di avviamento del veicolo viene evitata da un sistema di rilevamento integrato "motore acceso". Invece che da questo sistema di rilevamento, il convertitore può essere attivato mediante un ingresso programmabile (collegamenti D+, CAN bus, o (+)15).
Completamente programmabile – Il convertitore può essere programmato completamente mediante un'applicazione su PC semplice e di facile utilizzo. (necessario cavo maschio USB di tipo A verso cavo maschio USB di tipo B)
Un solo prodotto per sistemi a 12V, 24V e 12/24V – Il convertitore può essere programmato per la carica di batterie ausiliarie a 12V o a 24V, sia da un alternatore a 12V che dalla batteria di avviamento.
Limitatore di corrente di carica e di corrente in ingresso – La corrente di uscita è determinata dai seguenti fattori:
- l'impostazione di corrente di carica massima.
- l'impostazione di corrente massima di ingresso.
- il limite massimo della temperatura operativa del convertitore.
Indicazione dello stato dell'ingresso (LED) – Verde: convertitore acceso. Giallo: tensione di ingresso al di sotto della soglia, convertitore spento. Rosso: sovratemperatura, convertitore spento. Blu, lampeggiamento rapido: motore acceso, il convertitore si avvierà dopo un ritardo predefinito. Blu, lampeggiamento lento: il convertitore è su OFF e l'attivazione è bloccata a causa della tensione di ingresso bassa.
Indicazione dello stato dell'uscita (LED) – Verde: convertitore spento, tensione della batteria normale. Giallo: convertitore spento, tensione della batteria bassa. Rosso: convertitore spento, batteria scarica o non collegata. Viola: convertitore acceso.
